Parcours final

Mon tracé est maintenant final, jusqu'au prochain changement. Le billet d'avion est payé et les hôtels sont réservés. Il ne reste qu'à espérer du beau temps, même s'il est encore un peu tôt...

Voici donc le tracé à partir de Zurich. Dès l'arrivée, je prévois faire une visite d'une journée au Liechtenstein, visite qui se veut culturel afin de s'ajuster au nouveau fuseau horaire. Le parcours à vélo débutera le jour suivant à partir de Zurich jusqu'à Montreux sur le bord du magnifique lac Léman. Le tracé traversera les plus beaux lacs de Suisse et quelques uns des beaux cols. Durant la partie à vélo, trois sommets sont prévus à l'horaire: Mont Pilatus, Jaugfraujoch, et Schilthorn. L'ascension de ces sommets se fera en train à crémaillère ou en téléphérique, seul moyen pour s'y rendre.

Une fois arrivé à Montreux, notre petit groupe se sépare. Je prends la direction de Zermatt en train et mes deux autres aventuriers se rendent à Genève, également en train. J'irai prendre l'air de la montagne, encore, et je terminerai mon séjour en Suisse par Genève avec un excellent souper au Relais de l'Entrecôte sur rue du Rhône.

Légendes

Rouge: tracé à vélo

Magenta: transfert en train

Cyan: Téléphériques/train à crémaillère

Vert/jaune/orange: randonnée

Zermatt - Partie II

Zermatt est reconnu comme un incontournable pour les amateurs de ski alpin. Toutefois, pour les connaisseurs, Zermatt est aussi le paradis de la randonnée en été avec plus de 400km de sentiers. 

Comme certains d'entre vous le savez, j'y suis déjà allé 3 jours en 2012. J'avais également préparé en septembre 2013 un séjour de 15 jours à Zermatt seulement que pour de la randonnée (combinée avec un village voisin, Saas-Fee). Une hospitalisation la veille de mon départ m'avait contraint à demeurer à la maison deux semaines au lieu d'arpenter les sentiers de randonnées en condition d'automne. 

Zermatt, juin 2012

Le site www.zermatt.ch est un incontournable pour planifier son séjour, hiver, comme été, à Zermatt. Vous pouvez également consulter le site http://map.wanderland.ch/ pour sélectionner vos sentiers. De plus, pour programmer votre GPS, vous pouvez également utiliser www.ridewithgps.com/ en mode hiking et même pour le vélo de montagne.

Étant donné que mes tracés sont déjà pas mal planifiés depuis 2013, je n'aurais qu'à choisir parmi certains d'entre eux une fois sur place. Suivant la météo changeante, je m'attaquerai au Mont Hohtalli, la visite du Glacier Paradise (dont la météo ne m'avait pas permis de voir en 2012) et la descente vers Zermatt à partir de Schwarzsee.

À partir de Zermatt (1615m), je vais me rendre à Sunnegga (2288m) en téléphérique. Il s'agit d'une montée d'une vingtaine de minutes. Un sentier de plus de 10km me permettra de me rendre au Gornergrat. Le dénivelé sera de quelques 982m en montée. Avant de faire la montée, un détour vers le village alpin Findel pour immortaliser les belles maisons qui donnent sur un panorama extraordinaire avec en fond de trame, le célèbre Cervin. Lunch au Gornergrat.

À partir de Gornergrat (3135m), je vais faire le sentier de crêtes qui mène au Mont Hohtalli. En 2012, j'avais entrepris ce sentier, mais la neige instable qui le recouvrait pouvait céder à n'importe quel moment et m'emporter dans sa chute. Je n'avais fait que le cinquième du chemin dans des conditions précaires. Cette fois-ci, ce sentier de 2,3km devrait être libre de neige jusqu'au sommet du Mont Hohtalli qui culmine à 3286m. Tout le long de ce sentier, nous avons une vue imprenable sur le Mont Rose et son glacier éternel. Retour sur Gornergrat, photos et direction Zermatt pour une première journée.

Mont Rose, juin 2012

Pour la seconde journée, je vais me rendre au sommet du Matterhorn Glacier Paradise qui culmine à 3883m. Pour sauver du temps, je vais me rendre au sommet tôt le matin en téléphérique qui passe par Furi qui culmine à 1829m (donc j'ai fait la montée à vélo en 2012 jusqu'au village de Z'Mutt), pour transférer vers Trockner Steg (2939m), et enfin atteindre le sommet à 3883m. Après une visite du Glacier Paradise, je vais redescendre vers Schwarzsee (2583m), au pied du Cervin. Après un lunch copieux dans les hauteurs de Schwarzsee, longue descente vers Zermatt par un sentier très accentué qui permettra d'avoir un autre point de vue sur les montagnes avoisinantes et plus bas sur la vallée et Zermatt.

Une autre journée sera réservée pour me rendre en train et autobus jusqu'à Saas-Fee, le paradis des skieurs. Parlant de ski, il est possible de faire du ski 365 jours par année dans les hauteurs de Zermatt. À partir de Saas-Fee (1748m), je vais me rendre par un sentier aussi sinueux que la veille au sommet du Mont Langfluh qui culmine à 2870m. Retour vers Zermatt par le chemin inverse. 

Il ne reste qu'à espérer des conditions climatiques exceptionnelles. 

Col de Jaman

Dernier petit col qui mène à Montreux. Le col de Jaman culmine à 1512 mètres d'altitude. Il faudra quelques 15km pour atteindre son sommet avec un pourcentage moyen de 7,6% et variant jusqu'à 15,7%. Dernier effort du séjour à vélo dont le point de vue donne sur le lac Léman. La longue descente vers Montreux de 15km sera la plus appréciée du séjour. 

Distance: 15km

Altitude : 1512 mètres

Pente moyenne : 7.6%

Pente maximale : 15,7%

Montreux marquera la fin du voyage sur deux roues et chacun de nous terminera son voyage de son côté. Mon frère ira rejoindre femme et enfants à Genève pour visiter la Suisse en famille selon mes bons conseils. Dominique se rendra à Lausanne, Genève et Annecy et moi, je retourne à Zermatt pour profiter à nouveau du grand air de la montagne. 4 jours de randonnée au programme suivant les conditions météorologiques. À suivre...

Col de Susten

À partir de Meirengen, 34km me sépare du sommet du col de Susten qui culmine à 2224 mètres d'altitude. Ce col fait partie d'une boucle très couru par les cyclistes de haut niveau qui regroupe le Sustenpass (2224m), le Grimselpass (2165m) et le Furkapass (2429m). Cette boucle est également très populaire auprès des motocyclistes.

En 2012, j'ai fait l'ascension du Furkapass par la face ouest et le Grimselpass par la face sud. Je n'ai pas eu de chance pour le second en termes de température puisqu'il neigeait au sommet alors qu'au sommet du Furkapass, j'ai eu droit à un ciel bleu, bien que la température fût glaciale. Je vous invite à visionner mes courts vidéos de ces deux cols en introduction de mon blogue sur les Dolomites.

Furkapass, Juin 2012

Grimselpass, Juin 2012

Le col de Susten permet donc de relier les vallées de l'Aar et de la Reuss. Cette route a été ouverte en 1945. À partir d'Innertkirchen, la pente moyenne est de 5,8% sur 28km de long et des maximums dépassant les 11,3%. Ce col est classé le 40ième plus difficile en Suisse. À mi-chemin se trouve un petit village nommée Gadmen dont la particularité est ses belles maisons anciennes. Ce col offre, tout comme le Furkapass et le Grimselpass, des lacets à volonté.

Distance: 28km

Altitude: 2224 mètres

Dénivelé: 1602 mètres

Pente moyenne: 5,8%
Pente maximale: 8,3%

Col de Brunig

Ce col, d'une longueur de 12,5km, sera le dernier effort de la journée qui sépare Lucerne de Meiringen. La pente moyenne est de 4,1% avec des maximums à plus de 8%.

Avant d'atteindre ce col, nous ferons un arrêt obligatoire au sommet du Mont Pilatus que l'on rejoindra par le train à crémaillère le plus pentu d'Europe à partir d'Alpnachstad tout juste après avoir quitté le lac des Quatre Cantons. Après un lunch copieur au sommet, de retour sur deux roues pour se rendre à Meiringen. Notre trajet nous mènera le long des lacs Sarner et Lungerner avant d'attaquer le col de Brunig. Meiringen sera à quelques 8km plus bas dans la vallée.

Distance total de la journée de 60km.

Distance: 12,5km

Altitude: 1008 mètres

Dénivelé: 508 mètres

Pente moyenne: 4,1%
Pente maximale: 8,3%